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INA軸承

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INA軸承

  • 所屬分類:滾輪軸承

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  • 發布日期:2016/08/29
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INA軸承


INA軸承一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式,這些潤滑方式具有各自的特點,但要滿足現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求,則可認為較合適的是油汽潤滑。潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響,陶瓷軸承的Z大優秀特點沒有正常的潤滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此,INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還受散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。


采用油一氣潤滑后,工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高,滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時,必須進行全面清洗,并測量INA軸承的內部游隙,當軸承內部游隙大于原游隙的兩倍時,應進行調整,經清洗和檢查后的軸承在再安裝時,應更換受載區(即將外圈轉動90度后再與軸承座相配)


在高速、高溫的條件下,INA軸承組合位置及游隙的調整方案脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。INA軸承在運轉中因磨損而使軸承內部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內部承受負荷區域減少,運轉噪聲增大等不利因素。因此,在考慮軸承游隙的再使用標準時,應首先根據主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。


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